無人機(jī)時代來臨，國家政策大力扶持
在我國《2009-2045年無人機(jī)發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2024年需求的無人機(jī)人員至少可達(dá)50萬人，而截止到2022年底，我國擁有無人機(jī)執(zhí)照的只不過15萬余人，無人機(jī)專業(yè)駕駛?cè)瞬湃笨诜浅４�。國家對于低空飛行民用領(lǐng)域的愈加重視無人機(jī)及其相關(guān)行業(yè)人才的薪資一直水漲船高,供不應(yīng)求。
在我國《2009-2045年無人機(jī)發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2024年需求的無人機(jī)人員至少可達(dá)50萬人，而截止到2022年底，我國擁有無人機(jī)執(zhí)照的只不過15萬余人，無人機(jī)專業(yè)駕駛?cè)瞬湃笨诜浅４�。國家對于低空飛行民用領(lǐng)域的愈加重視無人機(jī)及其相關(guān)行業(yè)人才的薪資一直水漲船高,供不應(yīng)求。
培養(yǎng)無人機(jī)企業(yè)大量需求的技能型應(yīng)用人才
打造無人機(jī)行業(yè)中基層人才力量
《多旋翼無人機(jī)駕駛員執(zhí)照》課程分為：地面理論教學(xué)與實踐飛行訓(xùn)練學(xué)習(xí)，內(nèi)容涵蓋法規(guī)對多旋翼無人機(jī)駕駛員航空教學(xué)法和飛行技能及經(jīng)歷的全部要求。完成本課程訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過多旋翼無人機(jī)駕駛員理論考試和多旋翼無人機(jī)駕駛員實踐考試，并取得由中國民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。 本課程依照相關(guān)規(guī)定及培訓(xùn)要求培訓(xùn)合格的多旋翼無人機(jī)駕駛員，促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
本課程是面向小型無人機(jī)的操作人員培訓(xùn)，為小型無人機(jī)從業(yè)人員提供航空器理論知識、氣象、無人機(jī)基礎(chǔ)飛行操作等全方面培訓(xùn)，對超視距駕駛員課程新增無人機(jī)姿態(tài)模式飛行操作、地面站系統(tǒng)理論及實操環(huán)節(jié)，成為一個具備綜合能力的專業(yè)無人機(jī)從業(yè)者，并掌握以下能力
無人機(jī)分類、多旋翼飛行原理
法律法規(guī)、飛行安全、氣象知識
飛行器組裝與控制、平臺動力裝置
飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等
培訓(xùn)課程結(jié)束后，學(xué)員通過理論和實操考試，即可獲得以下證書：
民航局民用無人駕駛航空操作員執(zhí)照(CAAC)，免考增發(fā)AOPA和ALPA，一次學(xué)習(xí)，三證到手
年滿 16 周歲，初中以上文化程度
遵紀(jì)守法，無不良行為，五年以上內(nèi)無犯罪紀(jì)錄
身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
駕駛員報名條件：取得機(jī)長駕駛證之后，飛行記錄本記錄100小時以上飛行時間（有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效）
請注意！有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：
有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的
培養(yǎng)無人機(jī)企業(yè)大量需求的技能型應(yīng)用人才
打造無人機(jī)行業(yè)中基層人才力量
農(nóng)林植保操控、組裝、維修保養(yǎng)
文藝活動航拍 影視劇航拍
遙感測繪作業(yè)、物流航線管控
銷售、培訓(xùn)、管理、后期數(shù)據(jù)處理
廣州新華無人機(jī)培訓(xùn)基地位于廣東省大灣區(qū)核心地帶南沙區(qū)，環(huán)境美麗，設(shè)施優(yōu)良。
組建15人小班組教學(xué)，讓每位學(xué)員都可以近距離聽課及操作。
專業(yè)的培訓(xùn)課程凝聚了行業(yè)人員的經(jīng)驗與智慧，高效培訓(xùn)通過率高。
